Оставете останалите зад себе си. Audi R8 Spyder V10 quattro

Точно зад Вас: могъщият рев на V10-атмосферния двигател достига до слуга Ви в максимално нефилтриран вид под откритото небе. Audi R8 Spyder V10 quattro обединява в едно автентичното усещане за състезателен автомобил с ексклузивен стил на живот. Това са две обещания, които този спортен автомобил от висш клас изпълнява на сто процента.

Удовлетворява всички желания: подвижният покрив

В ролята си на изключително мощен спортен модел, Audi R8 е задължен да обърне сериозно внимание на технологиите за олекотяване. Подвижният покрив на Audi R8 Spyder V10 quattro със своите едва 44 кг не само допринася за ниското тегло на автомобила - той допринася и за ниския център на тежестта, което автоматично означава повече стабилност в завоите. С помощта на електрохидравличен механизъм покривът се прибира в рамките на само 20 секунди и при скорост до 50 км/ч под покриващия елемент от подсилен в карбонови нишки полимер (CFK). Задният прозорец също може да се сваля с помощта на бутон.

V10-атмосферен двигател: могъщо сърце

Сърцето на Audi R8 е неговият централно разположен V10-атмосферен двигател. 5.2 FSI-агрегатът още повече изостря спортния характер на автомобила със своята огромна сила - максимумът на въртящия момент се равнява на 560 Нм и се достига при 6200 оборота в минута. Тясната връзка с високите технологии от моторните спортове личи от множество детайли. Например мазителната уредба със сух картер позволява изключително ниско монтиране на двигателя - което има допълнителен принос за прецизната управляемост на Audi R8. Специфичният ред на запалване на десетте цилиндъра води със себе си изключително характерен звук на двигателя.

419 kW (570 к.с.) е мощността на централно разположения двигател, който ускорява автомобила за едва 3,5 секунди от място до 100 км/ч. След тази стойност до достигането на максималната скорос тостават още 222 км/ч. Наред с това Вие получавате новата 7-степенна трансмисия S-tronic със спортно степенувани предавки и оптимизирана система за задвижване на четирите колела quattro , която във всеки момент се грижи за отптимално разпределение на въртящия момент и дава своя решаващ принос за сцеплението, динамиката и сигурността при шофиране.

Проверка на звука - старт

Ходовата част: прецизност във всяко отношение

Сърцето на Audi R8 е неговият централно разположен V10-атмосферен двигател. 5.2 FSI-агрегатът още повече изостря спортния характер на автомобила със своята огромна сила - максимумът на въртящия момент се равнява на 560 Нм и се достига при 6200 оборота в минута. Тясната връзка с високите технологии от моторните спортове личи от множество детайли. Например мазителната уредба със сух картер позволява изключително ниско монтиране на двигателя - което има допълнителен принос за прецизната управляемост на Audi R8. Специфичният ред на запалване на десетте цилиндъра води със себе си изключително характерен звук на двигателя.

419 kW (570 к.с.) е мощността на централно разположения двигател, който ускорява автомобила за едва 3,5 секунди от място до 100 км/ч. След тази стойност до достигането на максималната скорост остават още 222 км/ч. Наред с това Вие получавате новата 7-степенна трансмисия S-tronic със спортно степенувани предавки и оптимизирана система за задвижване на четирите колела quattro , която във всеки момент се грижи за оптимално разпределение на въртящия момент и дава своя решаващ принос за сцеплението, динамиката и сигурността при шофиране.

Формата следва вдъхновението – дизайнът

В затворено състояние подвижният покрив на подчертава линията на Audi R8 Spyder V10 quattro, а когато е отворен, погледите попадат върху акцентираните калници - те са директен цитат от състезателната история на Audi, също както и елементите над предната решетка Singleframe.

Ниските хоризонтални линии придават допълнителна широчина на предната част на Audi R8, правейки нейния изглед още по-спортен. Профилът се доминира от характерните "остриета", а задницата със своята вентилационна решетка по цялата широчина и новите овални накрайници на ауспуховата система е подобаващ завършек на един впечатляващ дизайн. Серийните 19-цолови колела по желание могат да бъдат заменени от нови 20-цолови фрезовани джанти със специален дизайн и три предлагани варианта за покритието.

Интериорът: елегантен и фокусиран около водача

Близостта с моторните спортове личи ясно и във вътрешността на Audi R8: Директно пред Вас под формата на контурирана дъга са разположени всички контролни прибори - точно като в състезателен болид. Спортните седалки с електрически и пневматичен реглаж са с тапицерия от кожа Feinnappa. Новост за Audi R8 Spyder V10 quattro са предлаганите цветови комбинации от пастелно сиво с полско сиви контрастни шевове, Palomino кафяво със стоманено сиви шевове и черно с utopia сини шевове. Напълно естествено, пред Вашите желания няма граници - Audi exclusive имат на разположение множество допълнителни възможности за избор на цветове

Audi virtual cockpit: всичко е пред очите Ви

Идеята за интериор, който запазва на максимум концентрацията на водача върху пътя, тук е изпълнена по дигитален път посредством комбинацията от MMI Navigation plus и Audi virtual cockpit. Цялата ергономична концепция е създадена с основната идея да не се налага да сваляте ръце от волана и да не отклонявате погледа си от пътя. Централно място на дисплея на Audi virtual cockpit с 12,3 инча диаметър заема оборотомер, а около него има и други показатели като например за мощност, g-ускорения, време за обиколка, температура на маслото в двигателя и трансмисията, както и налягане и температура на гумите. Командната система MMI работи с интелигентно гласово разпознаване и може почти изцяло да бъде управлявана без да се налага да сваляте ръцете си от волана