Всичко е в полезрението Ви.
Един поглед е достатъчен.

Управлението на функциите в новия Audi Q5 е интуитивно и е белязано от три ключови новости: предлаганият като опция Audi virtual cockpit с многофункционален дисплей с висока резолюция, предлаганият като опция Head-up дисплей и усъвършенстваната система MMI touch.

Прогресът е пред очите Ви - Audi virtual cockpit

Предлаганият като опция Audi virtual cockpit представя своите брилянтно изпълнени графики на 12,3-инчов цветен екран. Водачът може да избира между два основни изглежда - класически вариант с два големи контролни прибора, или такъв, в който централното място се заема от навигационната система. Така бъдещето е пред очите Ви.

Голям, тънък, брилянтен - 8,3-инчов дисплей с висока резолюция

Големият, необикновено тънък 8,3-инчов цветен дисплей на предлаганата като опция система MMI Navigation plus се отличава с прегледност и интуитивно управление на функциите. За да може да бъдете винаги информирани с минимални усилия. Без значение дали става дума за управлението на навигацията, аудиосистемата, телефона или Audi connect - логиката на управление на системата MMI е ориентирана към съвременните смартфони и позволява свободно търсене на текст. Новото, естествено функциониращо гласово управление разпознава фрази, характерни за всекидневието. В допълнение Audi Q5 разполага и с мултифункционален волан като трети основен управляващ елемент.

Интелигентна навигация - "Персонален асистент за избор на маршрут" 

Новият Audi Q5 е екипиран със самообучаващ се "Персонален асистент за избор на маршрут". Когато водачът активира тази функция, навигационната система изучава и анализира често задавани маршрути, крайните цели, както и времето за изминаването им.

Системата се обучава от привичките на водача и е в състояние да предлага оптимизации по различните маршрути в зависимост от неговите предпочитания. При изчисленията си навигационната система пресмята трите най-вероятни крайни цели и наред с очакваното време на пристигане подава актуална информация за трафика. В редица случаи тоа се оказва много полезно, тъй като при неочаквани проблеми по пътя например системата предупреждава водача да включи навигацията, за да получи алтернативен маршрут. Водачът сам избира дали да активира тази функция или не. Освен това той има възможност да изтрива вече съхранени в паметта крайни цели. Когато функцията е деактивирана, тя не запаметява нито крайните цели, нито изминатите маршрути.