Четирите кръга

Audi
Автомобилите Audi - произвеждани от 1910 в Цвикау - от самото начало са считани за носители на техническия авангард в средния клас.   През 1909 г. Аугуст Хорх открива в Цвикау първата си фирма. От 1910 г. тя присъства на пазара с латинския превод на името Хорх като Audi. Със своите автомобили Audi се ориентира предимно към висшата класа. С фурора, който прави на международните обиколки на Алпите (1912 до 1914) името на марката се утвърждава като символ на мощност и елит.

DKW
През 1907 г. Йорген Скафте Расмусен основава в Чопау фирма за производство на апарати и арматурни устройства.    През 1916 г. в Чопау Йорген Скафте Расмусен започва експерименти над автомобил с парен двигател. През 1919 г. преименуваното в Моторни заводи Чопау предприятие се преквалифицира в производството на малки двутактови двигатели. През 1928 г. на пазара се появява първият малък автомобил DKW. След 1945 г. мотоциклетите и автомобилите на DKW са основата за възраждането на Auto Union в Инголщадт.

Horch
Автомобилите Horch се произвеждат от 1900 г. в Кьолн, от 1902 г. в Райхенбах и от 1904 г. в Цвикау.     Въпреки, че през 1909 г. Аугуст Хорх се отделя от основаните от него през 1904 г. заводи, той вече е дал насока във философията: целта е производството на мощни и добри автомобили. През следващите десетилетия марката се придържа именно към това. Автомобилите Horch са част от върховните постижения в автомобилната индустрия, те са водеща марка в луксозния клас и символ за отлично качество.

Wanderer
Като четвърти кръг фирмата за автомобилостроене Wanderer е член на основаното през 1932 г. акционерно дружество Auto Union AG.   От 1885 механиците Йохан Баптист Винклхофер и Рихард Адолф Йенике имат работилница за велосипеди в Кемниц. От 1896 г. фирмата се преименува на Wanderer Fahrradwerke AG. През 1902 г. е произведен първият мотоциклет, през 1913 г. фирмата започва да се занимава с производство на автомобили. Като четвъртият кръг от 1932 г. Wanderer става член на новооснованото акционерно дружество Auto Union AG.

NSU
През 1901 г. NSU започва да произвежда мотоциклети, а 5 години по-късно и автомобили.    През 1886 г. фабриката за плетачни машини в Некарзулм е разширена с отдел за производство на велосипеди. През 1901 г. NSU започва производството на мотоциклети, а 5 години по-късно и на автомобили. Производството на автомобили е спряно през 1929 г., когато фирмата отново се отдава само на производството на двуколесни превозни средства. За да се стигне до 1958 г., когато производството на автомобили в Некарзулм отново е възродено.